北京汽車制造廠有限公司--中國越野車的搖籃。40余年的專業(yè)越野車生產(chǎn)歷史，累計生產(chǎn)越野車達(dá)1,000,000輛……
從1949年的北平汽車修理廠到今天的北汽，公司創(chuàng)造了輝煌的歷史。1950年開發(fā)了中國第一輛摩托車，聶榮臻元帥命名為“井岡山”牌；1953：列入國家“一五計劃”的重點建設(shè)項目。1958：開發(fā)北京第一輛汽車——“井岡山”牌小轎車；1958-59：開發(fā)、生產(chǎn)“北京”牌高級轎車。1960：開發(fā)“東方紅”牌轎車。1963：開發(fā)北京牌BJ210兩門軍用越野車。1965：開發(fā)北京牌BJ212四門軍用越野指揮車；1960-1980開發(fā)的系列主導(dǎo)車型：BJ212/121/122；1949-2003累計生產(chǎn)汽車超百萬輛，有力支持了國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)。1958年毛澤東主席，朱德委員長分別觀看和乘坐了井岡山牌轎車，朱德委員長并提寫了廠名。到2003年，銷售數(shù)量和銷售收入分別比2001年增長了47%和103%。北汽現(xiàn)有員工1000余人，朝陽產(chǎn)區(qū)占地7.9萬平米，年產(chǎn)能20000輛，順義生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，擁有遍布中國大陸所有省份的完整的營銷體系。
在輝煌的歷史面前，北汽沒有停住前進(jìn)的車輪，高瞻遠(yuǎn)矚，制定了“三年實現(xiàn)三級跳，十萬輛三步走”的宏偉目標(biāo)。并針對目標(biāo)制定了發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)營方針和采取了一系列重大舉措。在新的戰(zhàn)略下，公司形成了陸霸系列、雷馳系列、傳統(tǒng)車系列、輕卡系列、海獅輕客系列、專用車系列，六大產(chǎn)品線系列；以陸霸系列、雷馳系列、傳統(tǒng)車系列、輕型卡車系列、輕型客車系列、專用車系列為主導(dǎo)產(chǎn)品的發(fā)展方向。
取得驕人成績的同時，北汽不忘回報社會，作為國內(nèi)知名的輕型越野車制造商，秉承“關(guān)注西部，支持西部”的社會公益理念，始終對保護(hù)西部自然環(huán)境、促進(jìn)西部社會發(fā)展的活動給予積極支持，為實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)。同時積極支持、推動民間越野汽車文化活動。連續(xù)多年主辦西部記者科考活動。并創(chuàng)造了人類首次連續(xù)跨越四大無人區(qū)的奇跡。展望未來，憑借北京發(fā)展汽車工業(yè)的市場、工業(yè)基礎(chǔ)、人才、信息、政策等地域優(yōu)勢，北汽高效率決策，大力度執(zhí)行，低成本制造的優(yōu)秀企業(yè)競爭力，以及良好的發(fā)展基礎(chǔ)、開放的發(fā)展理念，北汽將創(chuàng)造新的汽車工業(yè)增長點，造就一個越野世家的傳奇。
