對(duì)于f1賽車(chē)，如果并不了解的朋友可能會(huì)以為中國(guó)并沒(méi)有f1車(chē)手。事實(shí)上，根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，外國(guó)車(chē)手參加f1比賽的確非常多。那么，問(wèn)題來(lái)了，中國(guó)有f1車(chē)手嗎？接下來(lái)，我們將來(lái)了解中國(guó)的第一位f1車(chē)手，他就是馬青驊。
馬青驊的參賽經(jīng)歷介紹
馬青驊，1987年12月25日出生于上海。中國(guó)有f1車(chē)手嗎？中國(guó)首位進(jìn)入F1的中國(guó)籍車(chē)手，馬青驊就是一位f1車(chē)手。8歲起開(kāi)始練習(xí)賽車(chē)，12歲時(shí)獲得全國(guó)卡丁車(chē)青少年組的冠軍。年僅17歲馬青驊，通過(guò)參加無(wú)數(shù)的亞洲和國(guó)內(nèi)小型車(chē)比賽并取得優(yōu)異成績(jī)，馬青驊得到了完備的訓(xùn)練。他的才華被中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)慧眼相識(shí)，并被選為2004年亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，結(jié)果他以全勝的成績(jī)奪得年度總冠軍。
獲得國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的超級(jí)駕照
24歲的馬青驊總共完成了483.062公里的測(cè)試，沒(méi)有遇到任何問(wèn)題，此后，他獲得了F1主管團(tuán)體--國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的超級(jí)駕照。按照HRT車(chē)隊(duì)的安排，馬青驊將駕駛卡斯基延的23號(hào)賽車(chē)，與德拉羅薩并肩參與蒙扎的F1。
成為中國(guó)第一位f1車(chē)手
北京時(shí)間2012年11月6日，西班牙HRT車(chē)隊(duì)正式宣布，中國(guó)車(chē)手馬青驊成為西班牙車(chē)隊(duì)的正選車(chē)手，2013年這位小將參加F1排位賽和正賽，成為首位中國(guó)籍F1賽車(chē)手。HRT官方宣布馬青驊將代表車(chē)隊(duì)參加F1意大利站的首次練習(xí)，24歲的上海小伙馬青驊將因此成為第一位在F1大獎(jiǎng)賽上駕駛賽車(chē)的中國(guó)車(chē)手。
中國(guó)有f1車(chē)手嗎？答案是顯而易見(jiàn)的，馬青驊就是其中最具有代表性的一位，他是第1位成為f1賽車(chē)手的中國(guó)籍選手。馬青驊從8歲起就開(kāi)始練習(xí)賽車(chē)，在許多比賽中取得過(guò)優(yōu)異成績(jī)，這也為他后面成為f1賽車(chē)手打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
