很多家庭都會選擇買一輛電動自行車,這是為什么呢?電動自行車的價格較為便宜,對于大部分家庭來說更容易負擔得起,同時電動自行車不需要大面積的車位來停放,占地面積更小,使用方便。那么,下面我們一起來看看2020年最新電動自行車標準以及相關(guān)政策吧!

2020年電動自行車標準

2020年最新電動車新政策 電動自行車標準出爐

一、將對電動車進行速度限制,意味著今后電動車不能隨意超出限定的速度了,不然是違反相關(guān)規(guī)定的,現(xiàn)在限定為每小時不得超過25千米行駛速度。

二、在購買電動車的時候注意購買新國標的,不符合要求的不允許上牌的,購買車輛后需要上電動車牌,沒有車牌的將不能上路行駛,一旦被發(fā)現(xiàn)也是會被處罰。

三、現(xiàn)在電動車的重量由原來40kg調(diào)整到新國標的55kg,重量包含電池在內(nèi),這樣有效增加行駛時長。

四、電動車速度可以行駛到50千米每小時的,必須上牌照,這類車型歸為電動摩托管理。

五、電動車需要安裝有腳踏板并且還要防火、防水,沒有腳踏板是不允許上牌。

六、電動機功率從240KW提高到400KW。

七、不合標準的電瓶車不允許生產(chǎn),消費者有權(quán)退貨超標車。

電動車超標的界定

2020年最新電動車新政策 電動自行車標準出爐

新國標規(guī)定,電動自行車時速不大于25km/h,重量不大于55公斤,電機功率不大于400W,必須要有騎行腳踏功能,電池電壓要不大于48V,兩輪間的軸距要不大于1250mm,最大寬度不大于450mm,必須要滿足防火阻燃和防止篡改的要求,并且是全文強制要求。

目前全國的電動自行車生產(chǎn)標準由生產(chǎn)許可證制度轉(zhuǎn)為了更加嚴格的3C質(zhì)量強制認證制度,也就是說,沒有經(jīng)過3C認證的電動車都是屬于超標電動車范疇!

“舊國標”電動車處理方式

2020年最新電動車新政策 電動自行車標準出爐

按照工信部要求,新標準正式實施后,對于消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的電動自行車,將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況,制定出妥善的解決辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式,在幾年內(nèi)逐步化解。

由于電動自行車標準在不斷變化,因此有一些舊的電動自行車已經(jīng)不能使用了,希望各位車主要牢記這一點,否則一旦出現(xiàn)了事故,自己就需要承擔相應(yīng)的責(zé)任。與此同時,相關(guān)部門也公布了關(guān)于電動自行車的駕駛標準,駕駛電動自行車的用戶要及時進行查看,以免違反交通規(guī)則。