兩年一次的上海車展如期舉行，每次的車展上總有幾款車是我們的終極信仰，雖然買不起但還是阻擋不了我們對(duì)于這種頂級(jí)玩物的熱情。

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阿斯頓·馬丁Rapide E

在電動(dòng)化的大趨勢下，超級(jí)跑車們似乎也開始加入到了電動(dòng)車的隊(duì)伍之中。阿斯頓·馬丁也在上海車展上為我們帶來了旗下首款的純電動(dòng)量產(chǎn)車型Rapide E。該款車型也是阿斯頓·馬丁電氣化戰(zhàn)略中一款十分重要的產(chǎn)品，它將推動(dòng)阿斯頓·馬丁進(jìn)入純電領(lǐng)域。

Rapide E由阿斯頓·馬丁全新的圣安森工廠進(jìn)行制造，該工廠也將成為全球首個(gè)零排放豪華汽車品牌——Lagonda的生產(chǎn)基地。由于電動(dòng)車不像傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)那樣對(duì)于冷卻的高要求，因此阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)師在Rapide E的車身設(shè)計(jì)上也更靈活。

重新設(shè)計(jì)的車身底盤將氣流從前分流器導(dǎo)向Rapide E全新加大的后擾流板，鍛造鋁合金輪轂同樣經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，在提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的同時(shí)不影響剎車?yán)鋮s降溫，配合著低滾阻的P-Zero輪胎，讓Rapide E的空氣動(dòng)力學(xué)提升了8%。

在原先放置6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)的地方，現(xiàn)在被換成了一套800伏的電氣系統(tǒng)電池，整個(gè)電池模組采用了5600多顆鋰離子18650圓柱電池，安裝容量達(dá)到了65千瓦時(shí)。經(jīng)過特殊定制的電池組充電效率更高，綜合輸出功率達(dá)到了448kW，峰值扭矩更是達(dá)到了950Nm。

Rapide E的最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h，0~100km/h的加速時(shí)間為4.2s，新車也將提供三種駕駛模式，分別為GT、Sport以及Sport+。Rapide E在NEDC測試工況下的續(xù)航里程也將超過360km。作為阿斯頓·馬丁的首款電動(dòng)車型，Rapide E將限量生產(chǎn)155輛。

勞斯萊斯幻影私享密境特別版

勞斯萊斯汽車為滿足客戶對(duì)豪華私密空間的個(gè)性化需求而特別推出的配備“私密套間”的幻影私享密境特別版首次亮相上海車展，再一次定義了“世界上最好的汽車”和世界頂級(jí)奢侈品的新標(biāo)桿。

古銅色車身搭配絲緞銀色前機(jī)蓋，飾以貝殼白的加長單腰線，高貴而典雅。內(nèi)飾延續(xù)了相同的配色，與特別定制的瀑布式金屬藝境藏珍畫廊相得益彰。

配備于長軸距全新幻影的“私密套間”，完美展現(xiàn)了集奢華體驗(yàn)與先進(jìn)科技于一身的設(shè)計(jì)理念：一鍵啟動(dòng)電控隱私玻璃隔屏便可將前后座艙隔離開來。后排乘客既可選擇透明模式一覽前方路況，也可選擇不透光模式遮蔽前排，讓客戶盡享絕對(duì)私密而奢華感。“私密套間”內(nèi)配置的內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)讓隔屏內(nèi)外的駕乘者可以隨時(shí)溝通。

勞斯萊斯庫里南

作為勞斯萊斯旗下的首款SUV產(chǎn)品，庫里南自上市以來就贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。此次上海車展，萊斯萊斯也為我們帶來了庫里南的高級(jí)定制版本，外觀采用勞斯萊斯專屬研發(fā)的水晶工藝效果薩拉曼卡藍(lán)色漆面，巧妙地呼應(yīng)這款以迄今為止發(fā)現(xiàn)的最大鉆石命名的勞斯萊斯汽車璀璨奪目的光芒。內(nèi)飾的顏色選擇上，庫里南高級(jí)定制版也采用了塞爾比灰、黑色以及皓藍(lán)色相互搭配。

即便是一臺(tái)SUV，勞斯萊斯也是以后排為尊。后排乘客擁有專屬的私密空間，后排劇院式座椅比前排更高，配合寬敞的車窗和頂級(jí)全景天窗，使得后排乘坐者視野更為廣闊。后排椅背觸摸屏上還能查看定位和目的地信息。車艙內(nèi)共設(shè)有五個(gè)USB接口以供所有電子設(shè)備充電，手機(jī)還可通過前排的無線充電裝置充電。

這個(gè)星球71%的地方被水覆蓋，剩下29%的地方你都可以開著/坐著勞斯萊斯庫里南到達(dá)。這就是勞斯萊斯開發(fā)庫里南的目的，也是庫里南吸引到那些頂級(jí)SUV買家的原因。