近日，有海外媒體在紐博格林賽道拍到了一組新一代寶馬4系敞篷版的路試照片。隨著新一代3系陸續(xù)登陸各地區(qū)市場，更加運動化和個性化的4系，也加快了換代的步伐。據(jù)悉，新車將于2019年年內(nèi)正式對外發(fā)布。

盡管新車采用了較為深度的偽裝處理，但依舊可以明顯看出其軟頂敞篷的設(shè)計。加上采用了更注重輕量化的CLAR平臺，外媒預(yù)計新車的整體重量會進(jìn)一步降低。

外觀部分，新車采用了最新的家族式設(shè)計語言，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸有所加大，整個車頭的造型也更為扁平圓潤。細(xì)節(jié)方面，盡管現(xiàn)款4系與現(xiàn)款3系在外觀設(shè)計上擁有極高的相似度，但新一代4系有望脫離新3系的思路，或更偏向新Z4和新8系的設(shè)計風(fēng)格。在車尾部分，新車采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計。

內(nèi)飾部分，新一代4系保持了與新一代3系相同的設(shè)計風(fēng)格，同時將搭載最新的iDrive 7.0系統(tǒng)。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機，同時匹配8速手自一體變速箱。

現(xiàn)款4系車型不僅有雙門版和敞篷版車型，同時還擁有更具實用性的Gran Coupe四門版車型，在選擇的豐富程度上也是同級對手無法比擬的。作為3系的衍生車型，4系的定位更為運動和個性，但隨著3系GT車型逐漸走向終結(jié)，新一代3系旅行版車型何時能來到國內(nèi)呢？這也是很多實用至上的消費者所關(guān)心的。

編輯 | 陳敏浩

責(zé)編 | 辜雪

圖片 | 網(wǎng)絡(luò)