哈嘍！各位小伙伴大家好！又到我來回答問題的時間啦！

昨天我在后臺看到有位蔥絲小伙伴問到這樣的問題：

這位“小H”同學，想要花24萬左右落地買車。他給出的選擇有凱美瑞、邁騰、帕薩特、謳歌CDX與TLX-L。

在這里我要非常正式的！歡迎大家多多給我們留言提問！我們非常喜歡各位親愛的小伙伴提出的每一個問題！抓緊都快砸向我們吧！

看完這些備選車型之后，我覺得這位小伙伴主要是考慮合資品牌B級車，其中的謳歌CDX應該是因為優(yōu)惠比較誘人，所以也納入了備選之內(nèi)。

但是他的預算不夠買CDX的混動版車型，對于1.5T雙離合版車型，因為動力系統(tǒng)匹配上稍有瑕疵，所以我們不做推薦。綜合這位同學的選擇，我們這次還是以轎車為主。

咱們下面就先看看TLX-L。咋說呢，謳歌這個品牌在中國一直都表現(xiàn)的……對吧~甚至在路上很多小伙伴都叫不上來它的名字。

然而，作為本次這些備選車型中唯一一個豪華品牌，謳歌就其產(chǎn)品力本身來說，還是很不錯的。

單看TLX-L這款車，外觀它同樣是目前最新的家族化設計，個人覺得在路上辨識度很高。但是內(nèi)飾與外觀反差有點兒大，總感覺它的內(nèi)飾不屬于這個時代。

不過好在功能方面都與時俱進，只是設計上太“老干部”風格了。比如它的中控屏UI設計，會給你一種穿越的感覺。

動力部分，全系都是2.4L發(fā)動機配8速雙離合變速箱，零百加速8.9秒。把駕駛模式調(diào)節(jié)到運動，深踩油門加速，雖然推背感不強，但聲浪卻足夠悅耳。

另外，后排空間表現(xiàn)屬于中等偏上，同級別中表現(xiàn)比較優(yōu)秀。個人覺得對于謳歌品牌來說，它的產(chǎn)品表現(xiàn)都很“內(nèi)在”，藏的很深~需要你去用心體會。

不過品牌相對冷門，但在價格優(yōu)惠上還是有優(yōu)勢的，目前TLX-L全系車型優(yōu)惠5萬元左右。根據(jù)“小H”同學的預算，可以買——2.4L 暢享版。不過綜合考慮，我們還是把它當做備選。至于原因大家繼續(xù)往后看。

如果大家想對這款車有更多的了解，我們之前有做過評測，各位小伙伴可以點擊→20萬出頭的加長豪華B級車！深藏不露？！

接著，我們繼續(xù)日系聊，雖然這代凱美瑞與之前老款相比已經(jīng)不再油膩，它年輕了也運動了。外形顏值無論哪個版本都不難看。內(nèi)飾上的設計也比之前也有新意很多。

整體駕駛感受與上一代相比，雖然路感與轉向變得運動了，但開起來的感覺依舊很豐田。

2.5L發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，但實際加速感受，并沒有什么“激情”。后排空間表現(xiàn)也并不突出，總體感受還是很豐田，簡單說就是非常中庸，并沒有什么特點。

不過豐田的價格一直以來都比較“堅挺”，凱美瑞目前全國幾乎沒有優(yōu)惠，根據(jù)“小H”同學的預算，可以根據(jù)自己的偏好，選擇——2.5HG 豪華版 或 2019款 2.5S 鋒尚版。從保值率與可靠性角度考慮，這款車還是相當可以的，可以當做本次的備選。

下面，咱們來看這對兒多年“德系兩兄弟”——邁騰、帕薩特。

對于它們之間的選擇，我更推薦帕薩特。從外觀與內(nèi)飾的設計上來看，都是目前大眾最新的家族化設計。

并且討巧的是帕薩特尾部的英文標識已經(jīng)在VW的LOGO下方了，這個梗大家都知道吧？

實際開起來，加速感受帕薩特是這幾個備選車型里面的優(yōu)秀選手。但整體的駕駛感，還是家用偏商務的類型。后排空間與舒適度的表現(xiàn)，在這幾臺車里，也是相當不錯的，舒適感與高級感都存在，不夸張的說，這代帕薩特可以挑戰(zhàn)更高級別車型了。

價格方面，目前全系優(yōu)惠在2萬元左右，根據(jù)“小H”同學的預算，可以買——330TSI 豪華版。

OK！幾款備選車，我們聊完了，最后我會推薦這位小伙伴購買“帕薩特”。把以上幾款車型放在一起，綜合考慮的話， 帕薩特的綜合表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

而且屬于相對保守的選擇，雖然在可靠性方面不一定有豐田好，但實際修起來也并不貴。與TLX-L相比，優(yōu)勢會更加明顯，而且大眾車型的保值率要高不少。

好啦！由我當班的這期問答結束啦。希望可以幫到這位小伙伴！各位親愛的蔥絲朋友們！快繼續(xù)把你們的問題說出來吧！你們的問題就猶如我們的氧氣一般！請讓我們暢快的呼吸吧！