雖然這幾年韓系車的市場表現(xiàn)不盡如人意，但還是按部就班的推出了自己的改款換代車型。全新的起亞K3就來到了我們面前，它還特別針對(duì)中國市場對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，從這里就可以看出起亞的用心程度，而且它還依然延續(xù)了韓系車的高性價(jià)比路線，起步價(jià)只要9.88萬元，它的性價(jià)比是否如價(jià)格表現(xiàn)出來的那么出彩呢？

1.5L自然吸氣是絕對(duì)的主力車型

動(dòng)力方面，顯然起亞K3主打的就是這套1.5L自然吸氣+CVT的組合，因?yàn)槿灯呖钴囆屠锪鶄€(gè)是1.5L版本，只有一款車型是1.4T的動(dòng)力，這也符合起亞K3的家用定位。當(dāng)然，如果你對(duì)動(dòng)力有一定追求，起亞K3還準(zhǔn)備了1.4T+7速雙離合的動(dòng)力總成，根據(jù)我們以往的試車經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)雙離合的表現(xiàn)堪比大眾，調(diào)校是很好的。

哪個(gè)版本最值得購買？

全新起亞K3共推出了七款不同的車型：智行版、舒適版、新銳版、智享互聯(lián)版、智享智駕版、豪華版以及1.4T智享運(yùn)動(dòng)版。

先說1.5L的最低配智行版，外觀方面有：LED大燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、高位制動(dòng)燈、鍍鉻雙排氣管、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡；內(nèi)部裝備有：織物座椅、方向盤四向調(diào)節(jié)、四喇叭揚(yáng)聲器、3.5英寸單色儀表盤；安全裝備有：駕駛模式選擇、電子手剎+自動(dòng)駐車、前排雙安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+上坡輔助、胎壓監(jiān)測。從配置來講，表面的裝備是挺不錯(cuò)的，比如LED大燈，但配置整體還是偏低，尤其是安全方面，只有雙氣囊，所以不太推薦大家購買。

如果加5000元，可以買到高一版本的舒適版，裝備多了：鯊魚鰭天線、自動(dòng)大燈、倒車影像、6揚(yáng)聲器喇叭、10.25英寸顯示屏、多功能方向盤。好用程度有一定提升，算是可以買的最低配版本。

頂配的豪華版，在智享智駕版的基礎(chǔ)上又增加了：真皮方向盤、駕駛席10向電動(dòng)座椅、前排通風(fēng)&加熱座椅、方向盤加熱、側(cè)氣簾，但考慮到它12.88萬元的價(jià)格，這個(gè)級(jí)別有太多競爭對(duì)手了，所以不太建議大家購買了。

最后再說說1.4T的版本，配置大概和智享互聯(lián)版相當(dāng)，但多了一些跟運(yùn)動(dòng)相關(guān)的套件，比如金屬踏板、撥片換擋等等。但面對(duì)菲斯塔這些2.0T的車型，競爭力還是有點(diǎn)不足。

總結(jié)：

其實(shí)，從整個(gè)配置的分布來看，起亞K3還是很在意成本的，所以你可以看到車內(nèi)照明燈這種小組件需要到智享互聯(lián)版才開始裝備，而且更高配的車型面對(duì)這個(gè)級(jí)別眾多的高手，競爭力也不是那么足。所以全新 起亞K3最值得購買的就是智享互聯(lián)版這個(gè)版本。

（文/XCP裘立志 ）