哈嘍！各位小伙伴！今天和大家來聊點兒“有意思”的話題吧！據(jù)外媒autocar報道，捷豹路虎起訴中國江鈴汽車“陸風X7”抄襲旗下車型“攬勝極光”的官司，在經(jīng)歷了3年多之后，終于有了結果。

報道中稱：北京朝陽法院在判決中認定，路虎極光有5處獨特的設計被陸風X7直接抄襲，對消費者的誤導具有普遍性。陸風必須馬上停止生產(chǎn)和銷售X7車型，并且向捷豹路虎支付賠償金。

講真！當我看到這條消息時，作為攬勝極光車主及一名汽車編輯，我真心要給法院判決點贊！

要知道攬勝極光與陸風X7這案子在3年當中，也算是波蕩起伏。在2016年6月時，國家知識產(chǎn)權局就這一造型抄襲糾紛發(fā)布公告，結果卻是各打五十大板，判定雙方專利權均無效。

判決一出，立即引發(fā)了不少爭議。由于這其中牽扯的事情十分專業(yè)和復雜，我為大家詳細說明一下：

極光專利無效原因

路虎的專利被無效是因為在申請專利之前已經(jīng)將自己的車型公開了。路虎的外觀設計申請時間為2011年11月24日，而在2010年12月21日的廣州國際車展上，路虎已經(jīng)將攬勝極光公開展覽出來，相當于在車型公開后近一年的時間才開始申請專利。

根據(jù)專利法：“在承認的國際展覽上公開展示相關產(chǎn)品，申請專利可以有6個月的寬限期”。但是路虎在11個月后才想起來申請專利，已經(jīng)過了寬限期。路虎自己的公開展覽把專利變?yōu)闊o效，這個外觀設計就徹底無法挽救了。

陸風X7專利無效原因

陸風X7的專利被無效也是因為路虎的車型銷售在先，陸風的專利申請在后。無效陸風的外觀設計專利最重要的證據(jù)，就是路虎公開銷售的攬勝極光車型，專利復審委員會認為：“陸風的外觀設計專利與申請日前公開銷售的路虎攬勝極光近似”。

極光是2010年上市的，而陸風X7的外觀設計專利是2013年才申請的。

沒想到的是，陸風之后竟然在北京知識產(chǎn)權法院將裁定專利無效的“專利復審委員會”告了！要求恢復陸風X7的專利。更沒想到的是，2018年3月，陸風這“一紙訴狀”居然成功了！專利復活！

而路虎與專利復審委員會得知此結果后，上訴至了北京市高級人民法院。2018年11月，北京市高級人民法院二審判決，以兩者專利設計未達到具有明顯區(qū)別為由，再次裁定陸風專利無效。

路虎在與陸風爭奪專利的同時，也在2016年6月于北京市朝陽法院正式起訴陸風，內(nèi)容涉及陸風侵犯路虎的知識產(chǎn)權，并涉嫌不正當競爭。

整個這件事情的始末，簡單點說就是路虎當時申請專利稍微晚了點，不過到目前為止我覺得路虎總算是出了口悶氣！其實大家心里都明白到底是誰抄襲了誰，但是專利申請和認定這事在法律層面十分復雜，不過好在結果大快人心。

最新的消息是，此次判決僅針對2014款的初始版“陸風X7”，并不涉及新款車型，新款車型淡化了很多明顯相似的細節(jié)。陸風汽車可以繼續(xù)生產(chǎn)銷售新款車型。

路虎這次的勝利，在外國車企被中國車企“山寨”這事上估計也是頭一次！因為多年前，雙環(huán)抄襲本田一案，本田當時將雙環(huán)告至法院索賠3.4億元，但最終的結果居然是本田被判要賠雙環(huán)1600萬元。我的天呢！

其實本田雙環(huán)的案子和路虎陸風的還不太一樣，法院認定雙環(huán)與本田的車型 “不構成相似”，和本案正好相反。

不知道是不是因為這個案子，開始讓那些喜歡“山寨”的廠家更加肆無忌憚。

但對于“山寨”這事，還真是看法不一。有些人就認為，只要哪家注冊專利早，它就應該是贏家，而并非通過誰先設計出來去判斷，因為法律具有權威性。其實很多商標糾紛也是一樣的，比如“特斯拉”曾被逼得只能更名“拓速樂”，還有最近非?；鸬穆娪叭宋铩绑@奇隊長”，實際也是從DC手中搶過來的，原本的驚奇隊長其實是現(xiàn)在的“沙贊”。

聊到現(xiàn)在，我猜肯定會有小伙伴問“眾泰”該怎么辦？眾所周知眾泰旗下的眾多車型，比如SR9，比起陸風X7絕對是有過之而無不及！各路網(wǎng)友也曾紛紛表示，這輩子想開上“蘭博基尼”全指望眾泰了。

其實呢，很多中國車企在初期都是靠模仿國外成熟車型起步的。不光是我們，日本車企早年間也采用了一樣的路線，但重要的是最終能不能走出自己獨特的道路。

看看現(xiàn)在比亞迪的新車，你還會以多年前的“山寨”眼光來審視它嗎？

很多廠商為了強調(diào)自己和某些大廠或經(jīng)典車型的關系，往往會采用相近的設計來給消費者心理暗示。我覺得吧，如果這些廠商真的握有知識產(chǎn)權，也沒什么不妥，最該批評的是在毫無關聯(lián)的情況下山寨別人的企業(yè)。

不好意思我在這里想用“保時泰”SR9舉例，其實現(xiàn)在中國消費者對于山寨的接受度已經(jīng)越來越低了！從上市初廠家宣稱的月銷兩萬，到2月份銷量榜掛零，其實大家都知道是什么搞垮SR9的。

蘿卜青菜各有所愛沒問題，只要有的賣，那一定有人買。但對于這種“山寨”車買完之后，您可千萬別再往人家原版車型上改了，什么各種換標、換中網(wǎng)等等，難道這樣真的很有面子么？

并且這樣做還屬于違法行為，類似這樣的事情，也已經(jīng)被警察叔叔處理過多次了。所以有這樣想法的小伙伴，趕緊收手吧！

其實除了這些汽車廠商之外，目前玩“山寨”最不亦樂乎的就應該數(shù)老年代步車了！各種“豪車”數(shù)不勝數(shù)！已經(jīng)自嗨到一定程度了！甚至我都覺得，還有什么樣的豪車，是一輛老年代步車滿足不了的呢？

今天關于“山寨”這事，咱們就先聊到這里吧。各位小伙伴有什么不同的看法，歡迎評論區(qū)留言給我們！大家一起討論吧！