斯巴魯這次試駕會(huì)給我們展示了斯巴魯力獅2.5i榮耀限量版EyeSight和森林人2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight。這兩款車是近期新發(fā)布的車型，都在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更新。斯巴魯力獅2.5i榮耀限量版EyeSight的官方指導(dǎo)價(jià)為：24.78萬元；森林人2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight的官方指導(dǎo)價(jià)為：25.48萬元。

先說一下斯巴魯力獅2.5i榮耀限量版EyeSight，這是一款限量版車型。官方推出了五款顏色：水晶珠光白、耀目寒冰銀、淺黛礦石灰、午夜珠光藍(lán)、珠光寶石黑。

外觀上的特征主要體現(xiàn)在黑色涂裝的18英寸鋁合金輪轂、黑色進(jìn)氣格柵、黑色前霧燈罩、黑色后視鏡、黑色車門底部裝飾條。力獅的車身尺寸 : 長(zhǎng)×寬×高 : 4815mm×1840mm×1500mm。

斯巴魯力獅2.5i榮耀限量版EyeSight的內(nèi)飾也有相應(yīng)的升級(jí)：藍(lán)色縫線裝飾的奧司維Ultrasuede面料座椅、內(nèi)飾藍(lán)色縫線裝飾、黑色紋理裝飾條、空調(diào)出風(fēng)口邊框（前排座椅為鋼琴黑）、黑色換擋靴邊框。

斯巴魯力獅2.5i榮耀限量版EyeSight的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) : 水平對(duì)置，4缸，16氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC），排量 : 2498cc，最大功率 : 129kW（175PS）/5800rpm， 最大扭矩 : 235Nm（24.0kgfm）/4000rpm。與之匹配的是無級(jí)變速器Lineartronic（帶7速手動(dòng)模式）。提到斯巴魯這個(gè)品牌，除了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有一樣?xùn)|西同樣是不能少的，那就是左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于斯巴魯車型來說，這既是提升操控性的配置，也是規(guī)避危險(xiǎn)的主動(dòng)安全配置。說實(shí)在點(diǎn)，就是車輛在濕滑路面也能有出色的循跡性。同級(jí)別車型中，配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型并不多，也是難能可貴的。我們今天測(cè)評(píng)的這款斯巴魯力獅配備了EyeSight系統(tǒng)。所謂 EyeSight系統(tǒng)是斯巴魯品牌下的行車主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，主要是通過雙彩色攝像頭來收集更多的路面信息，提高對(duì)于距離的辨識(shí)能力以及偵測(cè)范圍和偵測(cè)距離。主要包括防碰撞制動(dòng)、起步油門誤操作預(yù)防、全車速范圍自適應(yīng)巡航、車道偏離提示、車輛擺動(dòng)警告、前方車輛起步提示這六項(xiàng)主要功能。

再說說森林人的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight，這款車的特別配置相比力獅來說更明顯一些。外觀上很容易把森林人的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight與其他款森林人區(qū)分開：那就是它獨(dú)特的橙色裝飾條、跑在路上非常醒目。

森林人的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight的特點(diǎn)具體體現(xiàn)在這幾個(gè)區(qū)域：黑色前格柵、黑色前霧燈罩、17英寸鋁合金輪轂（黑色涂裝）、橙色裝飾的車頂行李架、橙色裝飾的前后保險(xiǎn)杠護(hù)罩 、橙色裝飾的車門下方護(hù)板。

森林人的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight官方推出了四款車身顏色：水晶珠光白、珠光寶石黑、耀目寒冰銀、古銅魅力棕。森林人的車身尺寸 : 長(zhǎng)×寬×高 : 4640mm×1815mm×1730mm。

內(nèi)飾方面的升級(jí)也是很顯著的，當(dāng)然最大特點(diǎn)依舊是橙色元素，這與外觀非常相呼應(yīng)。據(jù)官方介紹，有很多購(gòu)買斯巴魯森林人的客戶非常喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，例如水上項(xiàng)目，因此森林人的2.0i X運(yùn)動(dòng)版特意使用了更便于打理的防水處理面料織物座椅。除此之外還有橙色裝飾儀表盤、及全車內(nèi)飾的橙色裝飾。

森林人的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight配置上還有駕駛席座椅和后視鏡帶位置記憶、智能鑰匙系統(tǒng)（帶一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)）、音響-導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能彩色顯示屏、X-MODE（兩種模式）、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、全車影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車功能（AVH）、主動(dòng)式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(ATV)和斯巴魯后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)（SRVD）。

森林人2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight的動(dòng)力配置：水平對(duì)置，4缸，16氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC），缸內(nèi)直噴，排量 : 1995cc，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 : 113kW(154PS)/5800~6000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 : 196Nm（20.0kgfm）/4000rpm。與之匹配的是無級(jí)變速器Lineartronic。在起步和急加速的過程中，傳遞了較為輕快的駕駛風(fēng)格。全新森林人的轉(zhuǎn)向比設(shè)定較合理，方向盤大小也適中，駕駛車輛容易操作。在連續(xù)的彎道中行駛，可以感受到轉(zhuǎn)向過程中車頭隨動(dòng)靈活，其指向性在SUV車型中比較精準(zhǔn)。得益于CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的匹配度，車速提升過程中感受到了動(dòng)力輸出的平順。當(dāng)然油門踏板的風(fēng)格還是很日范兒，響應(yīng)更加靈敏。

官方還為我們展示了森林人的陡坡緩降系統(tǒng)，全新森林人采用了進(jìn)階版的X-Mode系統(tǒng)，操作上簡(jiǎn)化為兩個(gè)模式，分別是積雪/泥沙模式和深雪/泥地。新車在通過非鋪裝路面的時(shí)候，底盤懸架對(duì)這種顛簸處理得較為到位，沒有生硬的沖擊感，取而代之的是一種較為柔軟的振動(dòng)，在穩(wěn)定性和舒適性方面做得不錯(cuò)，這種底盤功力應(yīng)該是要比老款車型更加高強(qiáng)。

本次試駕會(huì)展示的兩款斯巴魯新車都是很有個(gè)性的車型，在細(xì)節(jié)上都增加了吸引眼球的設(shè)計(jì)。斯巴魯在國(guó)內(nèi)是非常受喜歡駕駛的車友們推崇的品牌，它一直致力于為駕駛者提供富有駕駛樂趣的車型，例如森林人、力獅、BRZ、XV等。在當(dāng)今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)車市來說，斯巴魯這兩款新車還是值得推薦的，斯巴魯為很多有獨(dú)到見解、喜歡戶外運(yùn)動(dòng)熱愛大自然、喜歡駕駛樂趣的車主們提供了更多選擇。