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要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE53AMG
來源: 萬車網(wǎng) 2021-09-03 18:00:00 32385瀏覽 編輯:萬車網(wǎng)

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要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

奔馳品牌的知名度如今在全球都是排在前幾的,很多不懂車的人也能快速的辨認出它的經(jīng)典Logo。憑借著悠久的發(fā)展歷史、扎實的德系做工和精致考究的用料,奔馳早已成功的穩(wěn)站國內(nèi)外各大市場。如果你覺得普通的GLE還不能滿足你對操控的欲望,奔馳還有著名的AMG高性能改裝品牌讓你去選擇,眼前的全新奔馳GLE53AMG在原有車型的基礎上進一步加強運動感和運動性能的營造,生動演繹了時尚運動而豪華的定位理念,其官方報價為:98.88萬元。

要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

眼前這臺全新AMG GLE 53內(nèi)外的設計把“運動感”、“豪華感”和“設計感”這三個詞很好地融合。GLE 53 換裝了AMG家族最新的設計語言,讓這個大家伙看起來更加兇悍、霸氣。作為一款高性能SUV,GLE53AMG采用了最新的AMG直瀑式前格柵。這種家族化設計語言也是非常成功的,令人印象深刻。

要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

和普通版GLE不同的是,GLE53AMG在外觀設計方面要顯得更加大膽和激進,外觀上要霸氣很多,前臉是AMG家族特有的格柵,而且是上窄下寬的六邊形設計,顯得非常有侵略性。中間的三叉星徽Logo,氣勢十足。

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GLE53AMG車尾整體造型為正梯形設計,尾窗及D柱造型都是在向上一代的游艇經(jīng)典設計致敬。

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創(chuàng)新設計的雙L型LED大燈組,照明效果更佳,并帶來一定的柔和感和靈動感。日行燈兩條線把大燈組分割成兩個區(qū)域。

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中網(wǎng)格柵面積尺寸非常大,配得上GLE的級別,整體感覺顯得更加兇狠、凌厲。配合更有層次的下包圍,車頭ACC自適應巡航雷達藏在中網(wǎng)正中的奔馳LOGO內(nèi)部,這個車標也不簡單,帶有環(huán)境加熱絲防止低溫環(huán)境下結冰,維持工作溫度。

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GLE53AMG的長寬高分別為4948*2015*1782(單位mm),軸距為2995mm。為了打造強壯肌肉的視覺效果,輪眉上方還加入了寬體套件,增加了SUV氣場。

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奔馳GLE53車尾看起來要比車頭低調(diào)一些,尾燈造型與普通款相同,內(nèi)部結構相當精致,點亮后視覺效果出色。車尾的GLE53及AMG標識表明該車不是善主。

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后杠加入了寬大的鍍鉻裝飾條,四出圓形排氣尾管也是AMG53的重要特征,讓性能味加分不少,也預示著這臺車不俗的動力表現(xiàn)。GLE53AMG使用了20寸的奔馳AMG輪轂,輪胎為米其林的PS4SUV性能休旅胎,靜肅性佳抓地表現(xiàn)也不錯。前輪胎規(guī)格為275/50 R20,后輪胎規(guī)格為275/50 R20。

要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

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在內(nèi)飾方面,GLE53同樣展現(xiàn)出了AMG車型獨有的魅力,它在保留GLE車型原有豪華氣息的同時,又融入了更多的運動元素。再加上帶有駕駛模式切換的三幅式方向盤,這款車的內(nèi)飾也更加符合當下年輕消費群體的審美。

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21款奔馳GLE53 AMG高性能方向盤由黑色Nappa皮革包覆,將多功能、高品質(zhì)觸感和完美人體工程學設計融于一體。 方向盤還帶有AMG Drive Unit操控單元,讓駕駛者得以快速準確地操作各種動態(tài)駕駛功能。不但有利于提高駕駛時的專注力,還可以帶來十足的駕駛操控感。AMG車型有專屬儀表界面,上頭除了有AMG字樣凸顯身份,中央信息幕也可查看車輛出力、過彎G值等性能參數(shù),讓駕駛快速掌握車輛狀態(tài)。

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MBUX多媒體系統(tǒng)不僅顯示擁有高精度和很強實用性,而且操作的流暢度也很靈敏,另外像互聯(lián)以及Carplay等功能都是標配。在功能方面,例如64色的氛圍燈、無線充電、車輛越野狀態(tài)顯示等功能都有配備。

要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

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奔馳GLE53的內(nèi)飾空間相對來說還是很寬敞的,AMG特有的運動座椅由高級真皮包覆,紅色砸線很有視覺沖擊力,座椅的舒適度和支撐性極好,紅色安全帶凸顯AMG運動基因。

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在四個矩形出風口下方是經(jīng)典的鋼琴按鍵式空調(diào)控制。中控臺兩側設計了兩個粗壯的扶手,增加了越野元素,在行車時右手自然搭在這個扶手上也非常舒適,扶手內(nèi)部的氛圍燈也為車艙增添了時尚感。

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13個揚聲器的頂級的柏林之聲音響,無論顏值還是音效都非常好,在行車時很安逸。

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奔馳GLE53的后排空間同樣是很寬敞的,第二排座椅的腿部間隙非常大,座椅的傾斜度適中,座椅由高級真皮包覆,舒適度和觸感極好,座椅采用雙拼材料搭配起來,凸顯高級感。

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奔馳GLE53的后排地板較為平整,后排除獨立空調(diào)外,功能鍵也進一步優(yōu)化,提供兩個Type-C接口,方便后排乘客使用??瑟毩⑷〕龅囊壕щ娔X可方便后排乘客完成部分車輛功能的操控。

要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

奔馳AMG GLE53搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎以及48伏EQ Boost輕混動力系統(tǒng),搭配九速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。引擎6100轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率320千瓦,峰值扭矩520牛米貫穿1800至5800轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速區(qū)間,它的EQ Boost啟動發(fā)電機可短時提供額外的16千瓦輸出功率和250?!っ着ぞ?,并為48伏智能電機系統(tǒng)供電,強勁高效。別看GLE53車重超過了兩噸,但它卻可以做到5.5秒破百!

要舒適更要操控 試駕21款奔馳GLE 53

與新一代的GLE450類似,GLE53AMG也安裝了48伏的輔助動力系統(tǒng)組成輕混,與GLE450的懸掛的不同之處是,GLE53AMG在運動和運動 模式下,超過120km/h速度時,底盤會自動降低15mm。

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9速手自一體變速箱也是奔馳系列產(chǎn)品中的經(jīng)典組合,從試駕體驗來看,換擋反應速度可以讓人滿意。在動力銜接、換擋指令的響應上都非常出色,整車調(diào)校更偏向于厚重和舒適,當然運動性能也是非常突出的。空氣懸掛可以從容應對路面的顛簸,為乘客提供柔軟絲滑的感受。

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除了擁有強勁動力,GLE53更具吸引力的絕對是其標配的主動式空氣懸掛,駕駛員可以依照當下環(huán)境選擇Comfort、Sport、Sport 、Trail(荒野)、Sand(沙地)等七種對應各種地形的駕駛模式,在電子懸掛的輔助下,GLE53底盤最高與最低離地高可多達55mm,以增強通過性,靜止或行駛過程中,都可以順利完成這一操作。

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總的來說,在百萬級的豪華運動型SUV里,奔馳AMG GLE53就是一個典型的代表。雖然這款車是基于普通版的GLE打造而來,但它的動力、操控、底盤等方面全部進行了升級和強化,這款車在延續(xù)豪華屬性和舒適性的同時,也更加注重駕駛樂趣。所以對于年輕多金的消費者來說,這款車也是一個富有品牌和個性化的選擇。

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