作為“三箭”中的首發(fā)車型，新一代蒙迪歐對(duì)于長安福特有十分重要的意義。不僅承擔(dān)著長安福特車型走量的使命，也是長安福特建立新坐標(biāo)，扭轉(zhuǎn)國內(nèi)汽車市場的重要體現(xiàn)。

作為福特中國2.0戰(zhàn)略的一款重要車型?！耙灰曂省钡膭?dòng)力系統(tǒng)讓新一代蒙迪歐更顯“高級(jí)”。通常來說，該級(jí)別車型的動(dòng)力系統(tǒng)有高低功率之分，比如邁騰、帕薩特就提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三套動(dòng)力。而新一代蒙迪歐全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，做到了起步即高動(dòng)力。并且，這套動(dòng)力系統(tǒng)的性能足夠強(qiáng)悍，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，帶來快人一步的酣暢性能體驗(yàn)。

其次是領(lǐng)先的智能系統(tǒng)。新一代蒙迪歐基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，配備了寬度達(dá)到1.1米的巨幅屏，并內(nèi)置SYNC® 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)。從使用的角度來看，這塊屏幕支持分屏、整屏的自由切換，讀取和切換信息更方便；從功能的角度來看，新一代蒙迪歐具備多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢控制、面部識(shí)別等多種交互方式，智能化程度非常高。

第三是寬敞的空間表現(xiàn)。新一代蒙迪歐的尺寸為4935/1875/1500mm，軸距相較老款車型增加了95mm，達(dá)到2945mm。這一數(shù)據(jù)比雅閣、邁騰、凱美瑞等車型都要優(yōu)秀，已經(jīng)接近C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。正因如此，新一代蒙迪歐的氣場相當(dāng)強(qiáng)大，同時(shí)內(nèi)部空間也十分寬裕。此外，新車還配備了B&O音響、座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)、智能馨風(fēng)系統(tǒng)等舒適性配置，整體駕乘舒適度因此進(jìn)一步提升。

憑借越級(jí)產(chǎn)品力及極具誠意的售價(jià)，讓新一代蒙迪歐上市即熱銷，吸引了一眾年輕消費(fèi)者的目光，為中級(jí)車市場帶來了巨大的沖擊。目前，國內(nèi)的中級(jí)車市場基本被德系的邁騰、帕薩特，以及日系的凱美瑞、雅閣所把持，新一代蒙迪歐強(qiáng)勢入局，為用戶帶來了全新的價(jià)值體驗(yàn)，也成為長安福特在新發(fā)展格局中穩(wěn)步向前的新坐標(biāo)，。

| 技術(shù)賦能，打造時(shí)代特色產(chǎn)品

如今，汽車行業(yè)已經(jīng)全面步入“新汽車2.0時(shí)代”，新的時(shí)代格局要建立新的坐標(biāo)，需要企業(yè)將消費(fèi)者的需求細(xì)分再細(xì)分，要在“大而全”的基礎(chǔ)上，向“細(xì)且精”轉(zhuǎn)變。企業(yè)更應(yīng)從自身出發(fā)，輻射消費(fèi)者在多元化時(shí)代下的需求，打造具備當(dāng)下時(shí)代特質(zhì)的技術(shù)與服務(wù)，為消費(fèi)者帶來更具時(shí)代特色的產(chǎn)品。

福特百年的技術(shù)沉淀，讓長安福特更具市場競爭力。以新一代蒙迪歐為例，新車搭載了Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備先進(jìn)的視覺感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，這項(xiàng)配置在同級(jí)中是“唯一”，允許車輛接入城市智慧交通體系，緩解駕駛途中對(duì)未知路況的焦慮。

據(jù)了解，福特是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)，自2021年1月1日將車路協(xié)同系統(tǒng)正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型，已先后在無錫、長沙、廣州、西安四個(gè)城市落地，得到了近萬名車主的申請(qǐng)，擁有超過2,000名月活用戶。

該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺(tái)之間的互聯(lián)，也就是“車-路-云”雙向通信，為車主及時(shí)推送前方的交通信息，讓車主能夠?qū)崟r(shí)掌握信號(hào)燈、綠波車速以及道路交通狀況，提前規(guī)劃車速和路線，有效提升出行效率和行車安全。

眾所周知，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展對(duì)于我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義，而長安福特作為合資車企的中堅(jiān)力量自然責(zé)無旁貸。而剛剛上市的新一代蒙迪歐就很好地體現(xiàn)了這一點(diǎn)，新一代蒙迪歐率先將竹原纖維應(yīng)用在車輛后備箱毛氈中，不僅完全可降解、無污染，更擁有高強(qiáng)度、輕量化和優(yōu)異的綜合性能，更好地起到隔音減震的效果。

該項(xiàng)技術(shù)由福特汽車內(nèi)飾部門和材料部門組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同研究?！跋啾仁w維，竹原纖維復(fù)合材料更是尤為出色的輕質(zhì)材料、生產(chǎn)能耗更少，在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期階段，更符合綠色環(huán)保和低碳化的要求，”福特中國材料工程師周暢直言。

一直以來，技術(shù)都是品牌發(fā)展的核心，誰擁有最先進(jìn)的技術(shù)，誰就能在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場之中擁有絕對(duì)的話語權(quán)。很顯然，長安福特深耕市場多年，同時(shí)依托全球汽車行業(yè)巨頭的強(qiáng)大技術(shù)賦能，打造緊跟時(shí)代潮流的產(chǎn)品自然不在話下。

| 服務(wù)至上，深化待客如親主張

如今新汽車已經(jīng)步入2.0時(shí)代，100個(gè)消費(fèi)者有100個(gè)需求。在這多元化的汽車市場中，也衍生出了多元化的購車趨勢，如何給用戶帶來高價(jià)值的體驗(yàn)？如何讓產(chǎn)品切切實(shí)實(shí)地走到消費(fèi)者的生活中去？這是各大車企都在深思的問題。

的確，對(duì)于一個(gè)成功的品牌來說，一方面就是不斷豐富產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者帶來更多的選擇；另一方面需要企業(yè)提供足夠的保障，全心全意為消費(fèi)者服務(wù)。

新一代蒙迪歐在上市之際，長安福特就同步推出了全車系“售后原廠零件終身質(zhì)保”服務(wù)，自2022年4月13日起，用戶在長安福特授權(quán)經(jīng)銷商處購買并維修安裝的原廠零件（含保險(xiǎn)理賠零件），在符合一定條件的情況下，享有終身質(zhì)量保修的權(quán)益。其中，零件則涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等車輛大大小小的諸多部件。這樣的越級(jí)服務(wù)，也為廣大用戶帶來了養(yǎng)車不貴、用車無憂的尊享體驗(yàn)。

此外，長安福特還打造了一個(gè)全新的售后服務(wù)空間，名為Ford Smart Space，將數(shù)字智能化和具有溫度感的體驗(yàn)，拓展到了全新的展廳當(dāng)中。不同于其它品牌的空間，長安福特的這個(gè)空間，則將服務(wù)貫穿于從購買決策，到有車以后的產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn)，可以說是服務(wù)于整個(gè)生命周期，體現(xiàn)了長安福特作為用戶型企業(yè)在服務(wù)領(lǐng)域的深入。

根據(jù)全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的2022中國銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）報(bào)告，長安福特2-6個(gè)月的車主新車購買體驗(yàn)的總體滿意度超越行業(yè)水平，以753分位居主流車品牌前十，充分證明了長安福特完善的服務(wù)體系和專業(yè)的服務(wù)能力水平。

在知萌咨詢出品的《知萌2021中國消費(fèi)趨勢報(bào)告》中顯示，愿意為一個(gè)產(chǎn)品付多少錢，取決的不是性價(jià)比，而是這個(gè)產(chǎn)品能給內(nèi)心帶來的體驗(yàn)和對(duì)于“自我”的價(jià)值，中國消費(fèi)正在經(jīng)歷從“性價(jià)比”到“顏價(jià)比”再到“心價(jià)比”的躍遷。迎合全新的消費(fèi)趨勢，滿足多元化的用車需求，也是長安福特的立足消費(fèi)市場的根本所在。

結(jié)語：在本報(bào)記者看來，長安福特的完美出圈，離不開其對(duì)市場的深刻理解：首先是釋放產(chǎn)品矩陣，通過產(chǎn)品的煥新升級(jí)，充分發(fā)揮品牌的優(yōu)勢；其次是依靠福特百年的技術(shù)沉淀，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢讓長安福特的產(chǎn)品更具市場競爭力；最后，“待客如親”的服務(wù)理念，再次拉近了長安福特與消費(fèi)者的距離。三項(xiàng)舉措同步進(jìn)行，一方面形成了長安福特“研、產(chǎn)、銷”的整個(gè)生態(tài)閉環(huán)，另一方面體現(xiàn)了長安福特品牌背后的強(qiáng)大勢能。

新汽車2.0時(shí)代，汽車是新的，打通汽車品牌背后的邏輯也必須是新的，這是汽車市場不變的生存法則，這也是“新消費(fèi)時(shí)代”下消費(fèi)者對(duì)于汽車的全新要求。在這樣的時(shí)代下，長安福特為我們書寫了一個(gè)全新的范本。（來源：汽車商報(bào)）