如果羅列一下最近 10 年中型轎車市場(chǎng)的銷量前十，你會(huì)發(fā)現(xiàn)排名靠前的車型非常固定。 帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣，“兩田一眾”的這四臺(tái)車，幾乎對(duì)這個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生封鎖式 的霸榜狀態(tài)。 在新能源汽車引領(lǐng)的大潮下，這個(gè)世外桃源一般的合資家轎市場(chǎng)，終于被一臺(tái) Model 3 沖破了——這是近 10 年來第一次出現(xiàn)非“兩田一眾”的銷量冠軍。

“一眾”的帕薩特和邁騰，代表了成熟保守的風(fēng)格，“兩田”的凱美瑞和雅閣，代表了實(shí)用且居家的風(fēng)格。但這個(gè)市場(chǎng)一直缺少一個(gè)“新”，因?yàn)橛邢喈?dāng)一部分不甘平庸，追求新鮮的消費(fèi)者，并沒有找到絕對(duì)心儀的那臺(tái)車。

而特斯拉 Model 3 在這個(gè)榜單的強(qiáng)勢(shì)登頂，其實(shí)就是“新”這個(gè)缺口決堤式的釋放。那在燃油車中，有沒有類似風(fēng)格的車呢？我們覺得，長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐就是最接近的那個(gè)！

新一代蒙迪歐 4 月 13 日上市，上市 2 個(gè)來月，訂單超 1.6 萬臺(tái)，5 月上險(xiǎn)數(shù)據(jù)躍居中級(jí)車美系 NO.1，6 月終端交付的零售銷量重回 5000 ，節(jié)節(jié)高升。新一代蒙迪歐為什么能在短時(shí)間拿到如此多的訂單？是不是那群人的需求，找到了新的釋放出口？如此之后，無趣且單調(diào)的合資中型車市場(chǎng)，會(huì)發(fā)生哪些變化，會(huì)形成什么格局？我們?cè)囍ビ懻撓麓鸢浮?

打鐵還得自身硬，價(jià)值決定熱值！

回看合資品牌中型車的銷量榜單，能夠打破熟面孔壟斷格局的車型，都有一個(gè)共性：品牌和產(chǎn)品雙重高價(jià)值。品牌價(jià)值這個(gè)事兒對(duì)個(gè)人來說，都是見仁見智的，每個(gè)品牌在不同的消費(fèi)者心里的地位也并不一樣。根據(jù)洞察與咨詢公司凱度近期發(fā)布的 Brand Z 2022 年世界品牌價(jià)值評(píng)估報(bào)告顯示：在全球所有汽車品類品牌中，福特高居前五，可見福特的品牌價(jià)值，在消費(fèi)者心中是非常高的。

高價(jià)值的另一個(gè)層面在產(chǎn)品上，新一代蒙迪歐作為目前福特的轎車旗艦，配備了目前福特最頂級(jí)技術(shù)能力。

在之前《這車值么》的節(jié)目中，我們?cè)u(píng)價(jià)過新一代蒙迪歐是一臺(tái)使用體驗(yàn)非常接近電動(dòng)車的燃油車。原因很簡(jiǎn)單，就是在這臺(tái)車上，智能已經(jīng)滲透得非常深入了。

舉個(gè)例子，前兩天在微博看到一則新聞，西安成為繼無錫、長(zhǎng)沙、廣州之后，第四座支持福特的車路協(xié)同系統(tǒng)的城市。也就是說，如果你是新一代蒙迪歐車主，也許在某一天出門上班的路上，發(fā)現(xiàn)自己的城市也接入了福特車路協(xié)同系統(tǒng)，車輛便在無須增加硬件的情況下，自動(dòng)提供車路協(xié)同服務(wù)，給到你車速建議，幫你避開絕大多數(shù)紅燈！零紅燈的上班體驗(yàn)，是不是舒爽了很多呢？

V2I，車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)系統(tǒng)，一直是描摹未來出行的重要技術(shù)。然而，在這項(xiàng)技術(shù)上深入探索的車企并不多見，福特就是其中之一。從 2017 年首次進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，到 2021年正式上車，再到如今新一代蒙迪歐，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)更新升級(jí)了 200 多個(gè)版本。

再舉個(gè)例子，新一代蒙迪歐使用了 FNV 智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，也這意味著智能座艙和智能駕駛的能力邊界，更寬廣了。

比如，在 27 英寸 4K 分辨率的屏幕上運(yùn)行福特 SYNC 2.0 系統(tǒng)，支持手勢(shì)識(shí)別，智能語音，人臉識(shí)別等復(fù)雜功能，操作流暢，也算自然；智行駕駛輔助系統(tǒng) Co-Pilot 360 中，也包含了更高階的 BlueCruise 駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員監(jiān)測(cè)、一鍵泊車、帶行人識(shí)別的 AEB主動(dòng)剎車，這些高階輔助駕駛功能也都包含，這在燃油車中并不多見。

當(dāng)然，除了智能化，我覺得新一代蒙迪歐另一個(gè)“誘人”的地方，就是動(dòng)力系統(tǒng)了。

近些年，熱門合資中型車的銷售重心在發(fā)生偏移，兩田各自引入混動(dòng)系統(tǒng)，大眾帕薩特和邁騰的 1.4T 銷量占比越來越高，日產(chǎn)天籟的 2.0T 版本銷量占比微乎其微。

而新一代蒙迪歐是目前為數(shù)不多全系 2.0T 動(dòng)力的非豪華品牌中型車，配合 8AT 變速箱，能帶來豪車級(jí)越級(jí)體驗(yàn)，這也是這套動(dòng)力系統(tǒng)“實(shí)力不虛”的強(qiáng)力證明。

并且，如果結(jié)合價(jià)格來看，新一代蒙迪歐這套動(dòng)力系統(tǒng)就更香了！

如果僅保留主流合資中型車的 2.0T 版本車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，“一眾”的帕薩特和邁騰 2.0T低功版本的起步價(jià)格都在 21 萬左右，“兩田”作為高配的混動(dòng)，雅閣銳·混動(dòng)起步 20 萬，凱美瑞雙擎起步 21 萬，日產(chǎn)天籟、別克君威也都是 21 萬起。

也就是說，幾乎所有合資中型車的高階版動(dòng)力體驗(yàn)，至少都過 20 萬的基準(zhǔn)線。而反觀新一代蒙迪歐，主銷車型三個(gè)版本都在 20 萬基準(zhǔn)線以內(nèi)，頂配版也不過 21.68 萬。

性能和智能，這兩個(gè)突出的價(jià)值綜合起來，剛好讓蒙迪歐成為目前中型車市場(chǎng)中最特別的一個(gè)。相比日系的保守，德系的穩(wěn)重，新一代蒙迪歐更像是想法天馬行空，活力用之不竭的年輕派。并且，就像福特始終堅(jiān)持 Affordable Driving Pleasure 的理念，這種特別感，是大家“買得起的”。

硬實(shí)力也要配合軟實(shí)力

在當(dāng)下，服務(wù)之于汽車，已經(jīng)成為越來越重要的一個(gè)部分了。

原因之一是伴隨著電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，OTA 技術(shù)的成熟，汽車交付到我們手中已經(jīng)不再是結(jié)束，而是開始。購車之后我們與廠商的連接比以往更加密切，服務(wù)也就更加重要。

長(zhǎng)安福特在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一直堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)。新一代蒙迪歐也隨著長(zhǎng)安福特的服務(wù)升級(jí)，能提供給車主更豐富的服務(wù)。

舉幾個(gè)特別的例子，長(zhǎng)安福特針對(duì)全車系推出“售后原廠零件終身質(zhì)保”服務(wù)，自 2022年 4 月 13 日（含）起，客戶在長(zhǎng)安福特授權(quán)經(jīng)銷商處購買并維修安裝的原廠零件（含保險(xiǎn)理賠零件），在符合一定條件的情況下，享有終身質(zhì)量保修的權(quán)益。零件涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等，為廣大用戶帶來養(yǎng)車不貴、用車無憂的尊享體驗(yàn)。

此舉，不僅是對(duì)《長(zhǎng)安福特服務(wù)承諾 2.0》的持續(xù)踐行，更是長(zhǎng)安福特“四心”服務(wù)承諾及三大保障的不斷升級(jí)，消費(fèi)者不僅可以體驗(yàn)到“放心”、“省心”、“舒心”、“貼心”的全流程服務(wù)承諾，還能獲得“正品保障”、“專業(yè)保障”、“品質(zhì)保障”三大保障。這些服務(wù)內(nèi)容可以與傳統(tǒng)豪華品牌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相媲美，足以看出長(zhǎng)安福特對(duì)消費(fèi)者的誠心誠意。

此外，如果你身邊有長(zhǎng)安福特車主，你可能聽說過，在疫情隔離期間，長(zhǎng)安福特官方持續(xù)開展的系列客戶關(guān)懷行動(dòng)，不僅為車主們提供幫助或物資，還為疫情區(qū)域免費(fèi)提供搭電救援，僅 4 月便成功搭電救援 262 例。如果你去過長(zhǎng)安福特的 4S 店，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)個(gè)別門店還有星巴克入駐。這些不起眼的小細(xì)節(jié)，在一點(diǎn)一滴中，慢慢地匯成了整個(gè)品牌的軟實(shí)力，也讓品牌價(jià)值慢慢得到提升。據(jù)全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) J.D. Power 發(fā)布的2022 中國銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）報(bào)告顯示，長(zhǎng)安福特服務(wù)滿意度位于主流品牌榜單前列，體現(xiàn)出高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平，由此可見，高品質(zhì)服務(wù)已經(jīng)成為長(zhǎng)安福特提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力的最佳表現(xiàn)形式。

寫在最后：

合資中型車市場(chǎng)，確實(shí)需要一只活躍的鯰魚來攪動(dòng)一下。讓那些不安于常規(guī)的“新屁股”，也能坐上不再無聊的座駕，新一代蒙迪歐便是那個(gè)攪動(dòng)市場(chǎng)的“鯰魚”，憑借躍級(jí)產(chǎn)品力及超越同級(jí)的服務(wù)力不斷刷新著中級(jí)車市場(chǎng)新格局！

有因必有果，如果要找一個(gè)新一代蒙迪歐熱銷背后最重要的原因，我愿意相信是長(zhǎng)安福特長(zhǎng)期以來積累和沉淀的結(jié)果。

百年福特的全球優(yōu)勢(shì)和“更福特，更中國”的發(fā)展理念交融在一起，讓長(zhǎng)安福特服務(wù)，產(chǎn)品，技術(shù)三個(gè)領(lǐng)域都已經(jīng)儲(chǔ)備了足夠的勢(shì)能。會(huì)不會(huì)從新一代蒙迪歐開始，就是釋放勢(shì)能，全新爆發(fā)的新開始呢？剛上市不久的全新?？怂挂约凹磳⒔視缘娜绿诫U(xiǎn)者，也許會(huì)給出答案。