8月6日，新款?yuàn)W迪A6L終于迎來(lái)了正式上市。作為一款中期改款車(chē)型，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等眾多方面都有著不小的提升，可以說(shuō)是誠(chéng)意十足。當(dāng)然，如果價(jià)格也能保持不變的話就更好了。

作為國(guó)內(nèi)C級(jí)車(chē)的“三駕馬車(chē)”之一，奧迪A6L、寶馬5系與奔馳E級(jí)幾乎統(tǒng)治了國(guó)內(nèi)的豪華C級(jí)車(chē)市場(chǎng)，在另外兩者已于2020年推出改款車(chē)型升級(jí)后，于2019年正式發(fā)布的代號(hào)C8的奧迪A6L，也在時(shí)隔三年后正式迎來(lái)了大范圍更新。雖然新車(chē)42.79萬(wàn)元的起售價(jià)相比老款41.98萬(wàn)元有了小幅提升，但是也的確擁有了不小的提升。那么新款?yuàn)W迪A6L相比于老款車(chē)型和其他競(jìng)品車(chē)型，這些升級(jí)究竟值不值得成為購(gòu)買(mǎi)它的主要原因，相信在看完這篇文章后，或許大家能夠得出一些答案。

外觀：更運(yùn)動(dòng) 更年輕

對(duì)于許多追求顏值的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，一個(gè)好看的外觀可能會(huì)成為他購(gòu)車(chē)時(shí)的一個(gè)重要衡量因素，畢竟作為一個(gè)將要陪伴你許多年的“大家伙”，欣賞得來(lái)的外觀肯定能在購(gòu)車(chē)時(shí)加分不少。相比上款?yuàn)W迪A6L，新款車(chē)型采用了當(dāng)前在車(chē)企中較為流行的“兩副面孔”思路，即不同車(chē)型采用不同的前臉設(shè)計(jì)。這一戰(zhàn)略此前已經(jīng)在一些大眾車(chē)型上進(jìn)行了應(yīng)用，并且取得了不錯(cuò)的效果，因此此次也被奧迪所借鑒。

新奧迪A6L提供了致雅型和運(yùn)動(dòng)型兩種不同前臉版本。其中雅致型采用了名為“星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵”，搭配全新設(shè)計(jì)的前后包圍，讓雅致型版本保留了A6L曾經(jīng)端莊穩(wěn)重的造型，依舊能夠滿足商務(wù)人士的需求。而為了更加迎合年輕客戶群體，動(dòng)感型則配備了星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，再通過(guò)鍍鉻部件進(jìn)行裝飾，相比致雅型車(chē)型更加年輕和運(yùn)動(dòng)。

雙臉的設(shè)計(jì)思路，也讓奧迪A6L一貫的“老干部”印象有了一定程度的緩解，相比老款車(chē)型看上去也更加的適合年輕用戶選擇。不過(guò)在筆者看來(lái)，雖然相比于前款車(chē)型有了不少提升，但是在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上，相比競(jìng)品寶馬5系還是有一些差距。不過(guò)相比奔馳E級(jí)妥妥的商務(wù)范，新款?yuàn)W迪A6L運(yùn)動(dòng)型車(chē)型還是更加適合日常使用與駕駛。

內(nèi)飾：變化不大 但更加舒適

相比于外觀的大幅變化，新款車(chē)型在內(nèi)飾上依舊沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。12.3英寸液晶儀表 10.1英寸觸摸式中控屏 8.6英寸空調(diào)控制屏的三屏式中控布局依舊是全系標(biāo)配。不過(guò)新車(chē)在儀表和門(mén)板處采用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤(pán)氣囊區(qū)域還升級(jí)了真皮覆蓋，座椅控制按鈕和中控按鈕的材質(zhì)也進(jìn)行了升級(jí)，并且在前排飾板新增天然紋理胡桃木飾條，在提升舒適感的同時(shí)，看上去也更具豪華感。

新車(chē)在內(nèi)飾上的另一大升級(jí)則是在座椅方面，根據(jù)奧迪的說(shuō)法，新A6L后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，這也讓座椅對(duì)大腿的承托更加到位。此外，全系新增標(biāo)配舒適頭枕和Type-C充電接口，有效提升了后排的乘坐舒適度。新車(chē)還可選后排隱私玻璃與防噪加強(qiáng)玻璃，讓后排乘客擁有更加私密和安靜的乘坐體驗(yàn)。

新款車(chē)型在配置上的提升還表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)連接方面，新款車(chē)型在高配版本（尊享版和旗艦版）上還搭載了5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可為用戶提供車(chē)車(chē)互聯(lián)、車(chē)路協(xié)同的智能信息提示，配合奧迪成熟的預(yù)安全科技，全面覆蓋用戶的高頻用車(chē)場(chǎng)景，更好地為車(chē)輛安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，新車(chē)型相比老款在內(nèi)飾上的升級(jí)并不算突出，但是相關(guān)的升級(jí)點(diǎn)還是十分實(shí)用的，無(wú)論是5G網(wǎng)絡(luò)的加入，還是坐墊舒適度的提升，都能夠帶來(lái)較為明顯的感受上的提升。不過(guò)車(chē)載5G網(wǎng)絡(luò)僅在售價(jià)55.89萬(wàn)元以上的車(chē)型中配備且不提供選裝，還是有一些不太厚道。不過(guò)考慮到5G智能網(wǎng)聯(lián)在當(dāng)前的具體應(yīng)用場(chǎng)景還較為有限，這更加像是一個(gè)“戰(zhàn)未來(lái)”的配置。

其他方面，新款車(chē)型同樣也提供了豐富的選裝配置。從輪胎樣式大小到座椅舒適度，從B＆O高級(jí)音響到360全景影像，奧迪都提供了不同車(chē)型的選裝選項(xiàng)。因此，購(gòu)車(chē)者可以根據(jù)自身的需要進(jìn)行選擇。

相比于競(jìng)品車(chē)型，以入門(mén)版車(chē)型為例，新款?yuàn)W迪A6L在動(dòng)力表現(xiàn)上略弱于2022款奔馳E260L，不過(guò)略強(qiáng)于2022款寶馬525Li，但是奧迪在軸距上卻要比其他車(chē)型短上一些。不過(guò)在內(nèi)飾方面，雖然三者在配置上較為接近，但是奧迪提供了更多的選裝功能，擁有更大的升級(jí)空間。此外，就官方售價(jià)來(lái)說(shuō)，奧迪A6L在價(jià)格上也更加便宜，不過(guò)考慮到當(dāng)前競(jìng)品車(chē)型在經(jīng)銷(xiāo)商處也都擁有不同程度的優(yōu)惠，因此在實(shí)際成交價(jià)格上，新奧迪A6L目前看上來(lái)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力小幅提升 BBA同級(jí)中唯一3.0T

除了外觀和內(nèi)飾外，新款?yuàn)W迪A6L在動(dòng)力上也迎來(lái)了小幅提升。不過(guò)這一升級(jí)主要集中在2.0T高功率版車(chē)型上。根據(jù)奧迪公布的數(shù)據(jù)，此次奧迪A6L依舊采用了三種不同的動(dòng)力組合，除了入門(mén)級(jí)車(chē)型配備的190馬力2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，主流版本配備了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款車(chē)型同級(jí)別最大的224馬力，新版本提升至245馬力。雖然看上去提升幅度有限，但是也讓新車(chē)有了更大的扭矩，在日常駕駛特別是高速行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)更加充足。

除此之外，奧迪A6L還配備了BBA同級(jí)別競(jìng)品中獨(dú)一無(wú)二的3.0T版本，這臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)最高340馬力（250kW）的峰值功率，這是寶馬5系和奔馳E級(jí)所沒(méi)有的東西。如果你是一個(gè)大排量愛(ài)好者或者對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有更高的追求的話，可能奧迪A6L便是同級(jí)別中你的唯一選擇。

購(gòu)買(mǎi)建議

總的來(lái)說(shuō)，為了更好的和寶馬、奔馳競(jìng)爭(zhēng)，奧迪此次推出的新款?yuàn)W迪A6L，相比老款車(chē)型有著不小幅度的提升。更加運(yùn)動(dòng)年輕化的外觀、更加舒適的乘坐感受以及更加充滿科技感的配置，再配合上略有提升的動(dòng)力，讓該車(chē)看上去不像是一款中期改款車(chē)型，而更像是換代車(chē)型。至少?gòu)倪@一方面看，這次推出的新奧迪A6L還是能夠稱得上誠(chéng)意滿滿的。

如果想要購(gòu)買(mǎi)新奧迪A6L的話，智車(chē)派最推薦的還是官方售價(jià)45.49萬(wàn)元的次低配45TFSI臻選致雅/運(yùn)動(dòng)型。別看是次低配車(chē)型，但是該版本換裝了高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在部分輔助駕駛、前排電動(dòng)座椅、360°全景影像上也都是標(biāo)配，能夠有效滿足日常駕駛中的需求。

此前有北京媒體曾做過(guò)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)?shù)氐膴W迪A6L車(chē)主多為公務(wù)員、醫(yī)生等體制內(nèi)人員，年齡段在38-45歲之間。他們沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間去了解車(chē)型，選擇奧迪A6L，主要是出于對(duì)這一品牌和車(chē)型的信賴和奧迪A6L日積月累的行政形象。由此看來(lái)，奧迪雖然想為A6L實(shí)現(xiàn)形象上的突破，但是短期內(nèi)可能還是難以實(shí)現(xiàn)。

因此，新款A(yù)6L的推薦購(gòu)車(chē)人群主要是那些在體制內(nèi)工作，需要一個(gè)看上去沒(méi)有那么張揚(yáng)的豪華C級(jí)車(chē)的人。此外，想要在50萬(wàn)元價(jià)位選購(gòu)大排量BBA C級(jí)轎車(chē)的話，3.0T的奧迪A6L可能也是一個(gè)重要選擇。

不過(guò)假若你對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有那么高要求的話，其實(shí)正處在降價(jià)優(yōu)惠期的老款A(yù)6L也有著不錯(cuò)的性價(jià)比。如果你對(duì)于車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感有追求的話，運(yùn)動(dòng)版外觀的A6L或許也能滿足你的需求。