近日，新款本田思域?qū)嵻囋诤Ｍ馄毓猓谕庥^、內(nèi)飾、動(dòng)力方面進(jìn)行升級(jí)，將在海外率先上市，年內(nèi)有望國產(chǎn)。

實(shí)拍

相比于現(xiàn)款思域，新款前臉得到了重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，線條整體感更強(qiáng)，更簡潔化，還引入了全新的蜂窩運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，并配備了新的導(dǎo)流槽，看起來相當(dāng)精神。

官圖

該車側(cè)面與尾部基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)的尾燈配備小鴨尾的設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)動(dòng)感，新車還使用了大尺寸的輪圈，車窗并使用了黑化的設(shè)計(jì)，彰顯年輕化。

內(nèi)飾整體變化不大，依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的懸浮式中控屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口得到保留，還配備了非常多的實(shí)體按鍵和旋鈕。

值得一提的是，新車將將換裝基于谷歌系統(tǒng)研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)裝配12揚(yáng)聲器BOSE音響。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，該車取消了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系為混動(dòng)，由2.0L自然吸氣引擎 電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大可輸出203馬力，峰值扭矩315?！っ?，油耗接近4.7L/100km。

此外，混動(dòng)版還將提供四級(jí)動(dòng)能回收系統(tǒng)和針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化的懸掛調(diào)校，以提升行駛品質(zhì)并降低噪音，擁有全系思域中最出色的NVH表現(xiàn)。