月初，又到了各家車企集體發(fā)戰(zhàn)報(bào)的時(shí)候咯。結(jié)果比亞迪直接給出了單月銷售 341658 輛的成績(jī)，堪稱 “ 變態(tài) ” 。。。

一汽豐田旗下緊湊型轎車卡羅拉上新發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為11.68-15.58萬元，其中售價(jià)為13.98萬元的1.8L智能電混雙擎精英版官降2000元，僅需13.78萬。

隨著卡羅拉降價(jià)的帶動(dòng)，6月一汽豐田的交付新車數(shù)量也有所改善。

據(jù)了解，豐田可能正在考慮生產(chǎn)一款基于卡羅拉的皮卡，以擴(kuò)大其產(chǎn)品線。雖然將“卡羅拉”和“皮卡”放在同一個(gè)句子中聽起來可能很荒謬，但考慮到緊湊型卡車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，這實(shí)際上是有一定道理的。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，很多人都清楚合資車比國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量高出一截，這些合資車質(zhì)量真的如想象中的好嗎?是口碑爆棚的BBA還是穩(wěn)定如山的日系車呢?那么公認(rèn)什么車最耐用?大家相信不少車主心目中有了答案，一起來看看2021合資車故障率排名。

對(duì)于普通的購車者來講，買車的首選就是省油，畢竟汽車是一個(gè)需要吃油的機(jī)械，而油耗是需要金錢的支持，因此能夠購買到一輛省油的汽車是很有必要的，尤其是對(duì)于中等收入人群來講，省油往往就是首選了。那么2022十大最省油的車排行榜有哪些選擇呢?

如今，車市年輕化風(fēng)潮正快速崛起，為“Z世代”而來的新車型逐漸成為市場(chǎng)主流，在這些新車型上，傳統(tǒng)、中庸的標(biāo)簽漸行漸遠(yuǎn)，取而代之的是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化的年輕元素。然而，對(duì)于有一部分消費(fèi)者而言，這些時(shí)尚元素遠(yuǎn)沒有達(dá)到他們的心理預(yù)期

習(xí)慣了按部就班，總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣，當(dāng)身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實(shí)用”為標(biāo)簽存在時(shí)，偶爾出現(xiàn)的那么一款運(yùn)動(dòng)車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版