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插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)的區(qū)別

發(fā)布:張瑜

隨著新能源汽車的普及,人們對(duì)于插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)車之間的區(qū)別越來(lái)越關(guān)注。那么插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)的區(qū)別是什么?

  1. 插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)的主要區(qū)別是驅(qū)動(dòng)的方式不同,增程式是利用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛的,發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電;當(dāng)汽車的電量充足時(shí),采用的是純電模式驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電量不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)工作,為電動(dòng)機(jī)提供電力,從而保證車輛更長(zhǎng)的續(xù)航里程數(shù),車主不需要擔(dān)心車輛在長(zhǎng)途行駛時(shí)電量不足。
  2. 而插電混動(dòng)的工作原理工比增程式復(fù)雜很多,它是在燃油車的基礎(chǔ)上添加電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛,車輛既可以實(shí)現(xiàn)純?nèi)加湍J剑部梢詫?shí)現(xiàn)油電混動(dòng)模式;續(xù)航里程相比于增程式的要短一些,更適合短途行駛;在短途電動(dòng)模式下,能實(shí)現(xiàn)零油耗。
  3. 所以說(shuō)插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)車各有優(yōu)劣,選擇哪種取決于個(gè)人對(duì)于工作原理、動(dòng)力方面、用車成本和駕駛體驗(yàn)等方面的需求;無(wú)論選擇哪一種,都應(yīng)該首先明確自己的需求和預(yù)期,再進(jìn)行選擇。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)的區(qū)別的全部?jī)?nèi)容了。

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