燒機(jī)油是指過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，車(chē)輛尾部排出帶有藍(lán)色的尾氣，摩托車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能下降，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。那么摩托車(chē)燒機(jī)油怎么辦呢？

1. 如果發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象，建議及時(shí)去修理店檢查維修。
2. 平時(shí)應(yīng)使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油，要注意質(zhì)量和粘度指標(biāo)，不能過(guò)高或過(guò)低。機(jī)油加注時(shí)要符合規(guī)范，當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)添加量是，要把過(guò)多的機(jī)油抽出。
3. 避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間的超高速行駛，如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。
4. 活塞環(huán)或氣門(mén)油封的更換，即使新的活塞環(huán)在裝配前也要測(cè)量開(kāi)口間隙，間隙過(guò)大會(huì)影響缸壓，間隙過(guò)小會(huì)造成拉缸；氣門(mén)油封一定買(mǎi)正廠配件，畢竟拆卸一回挺繁瑣。
5. 檢查機(jī)油道是否堵塞，重點(diǎn)檢查曲軸和連桿的機(jī)油道；氣門(mén)密封帶有燒灼或異物卡住，會(huì)造成密封不嚴(yán)，需要對(duì)有問(wèn)題的氣門(mén)進(jìn)行研磨。如果氣門(mén)帶比較窄或氣門(mén)邊緣較薄，則需要考慮換新的氣門(mén)組件來(lái)保證密封了。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于摩托車(chē)燒機(jī)油怎么辦的全部?jī)?nèi)容了。