在購買SUV時(shí)，中高端車型一般會有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，不過很多人搞不清兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別，盲目以為四驅(qū)是最合適自己的。那么四輪驅(qū)動和兩輪驅(qū)動的區(qū)別是什么？

1. 驅(qū)動車輪的數(shù)量不同：四輪驅(qū)動又稱全輪驅(qū)動，是指汽車前后輪都有動力，兩輪驅(qū)動是指只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動輪，連接車輛的動力系統(tǒng)。
2. 差速器數(shù)量不同：兩輪驅(qū)動的汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。而四輪驅(qū)動時(shí)，為了驅(qū)動四個(gè)車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
3. 分類不同：四輪驅(qū)動分為全時(shí)驅(qū)動（Full－Time）、兼時(shí)驅(qū)動（Part-Time）和適時(shí)驅(qū)動（Real－Time）驅(qū)動，兩輪驅(qū)動分為前置后驅(qū)（FR）、前置前驅(qū)（FF）、后置后驅(qū)（RR）、中置后驅(qū)（MR）。
4. 出現(xiàn)問題不同：兩輪驅(qū)動車型會因?yàn)檩喿拥目辙D(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足，偏離了彎道或者會甩尾，而四輪驅(qū)動則由于各個(gè)輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題。
5. 油耗不同：四輪驅(qū)動模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

以上就是給各位帶來的關(guān)于四輪驅(qū)動和兩輪驅(qū)動的區(qū)別是什么的全部內(nèi)容了。