電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又稱EPS系統(tǒng)，是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。那么電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是什么？

1. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)轉(zhuǎn)向軸運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下造成的同比運轉(zhuǎn)角位移變成電信號傳給ECU，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，那么就會完成實時調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向。
2. 因此，它可以在車速不同時輕松提供電機不同的助力效果，保證車輛低速轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定可靠。
3. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它利用電機產(chǎn)生的動力來幫助駕駛員轉(zhuǎn)向。
4. 該系統(tǒng)主要由信號傳感器(包括扭矩傳感器、角度傳感器和車速傳感器)、轉(zhuǎn)向輔助機構(gòu)(電機、離合器、減速傳動機構(gòu))和電子控制裝置三部分組成。
5. 當(dāng)駕駛員操縱方向盤時，扭矩角傳感器根據(jù)輸入的扭矩和轉(zhuǎn)向角產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測車速信號，控制單元根據(jù)電壓和車速信號給出指令控制電機的運行，從而產(chǎn)生所需的轉(zhuǎn)向助力。

以上就是給各位帶來的關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理的全部內(nèi)容了。