4G63S4T型號發(fā)動機(jī)共有4個氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。那么你知道4g63s4t發(fā)動機(jī)是哪里生產(chǎn)的嗎？

1. 4g63s4t發(fā)動機(jī)是沈陽航天三菱生產(chǎn)的。
2. 4g63s4t發(fā)動機(jī)是世界上最重的鑄鐵2.0T機(jī)型，當(dāng)年奇瑞、海馬、長城、比亞迪等，基本都曾使用過該款發(fā)動機(jī)。
3. 該發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)在于中、低轉(zhuǎn)速區(qū)間獲得較大的扭矩輸出，并且因?yàn)檗D(zhuǎn)速不高，理所當(dāng)然發(fā)動機(jī)的耐用性也同比更高，降低了發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障問題的幾率。
4. 在發(fā)動機(jī)加裝渦輪后，爆發(fā)了140kw的功率，又具有了久經(jīng)考驗(yàn)的缸體，加上三菱發(fā)動機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，在動力性能和燃油的合理性上有了相對好些的現(xiàn)象，成為非常多汽車車主在買車時比較關(guān)注的發(fā)動機(jī)型號之一。
5. 4g63s4t發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)峰值250N·m/2400-4400rpm，在實(shí)際的行駛流程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)以上才能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)以下時，踩下油門的反應(yīng)是轉(zhuǎn)速提高慢，動力有些跟不上，同樣是這款發(fā)動機(jī)的劣勢，但這款發(fā)動機(jī)在質(zhì)量上還是很可靠的，對家用來說這款發(fā)動機(jī)動力不錯。

以上就是給各位帶來的關(guān)于4g63s4t發(fā)動機(jī)是哪里生產(chǎn)的的全部內(nèi)容了。