無論是定速巡航還是全速自適應(yīng)巡航，作為智能駕駛輔助技術(shù)，將會是未來汽車發(fā)展的方向，就像無人駕駛一樣。那么全速自適應(yīng)巡航會自己轉(zhuǎn)彎嗎？

1. 不會自己轉(zhuǎn)彎，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代表車輛具有全速跟車輔助功能，只能控制機動車速度，不能控制車輛方向。
2. 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達到始終與前方車輛保持安全距離的作用。
3. 可以轉(zhuǎn)彎功能叫做車道保持功能，車道保持功能會掃描兩側(cè)車道分割線，在快壓線時會通過方向盤震動和警示音提醒駕駛員，如果壓線了它就會自動糾正方向但不能實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)彎。這一功能也只能輔助駕駛員，有角度限制，彎度較大時不會發(fā)揮作用。
4. 可以完全自動控制拐彎的功能叫做自動駕駛，不僅是拐彎，更是完完全全的全自動，根本用不著駕駛員。但是這一功能在中國暫時不被允許使用。就算是很多進口車帶有這一功能，在進入國內(nèi)后也會被閹割，特斯拉就是一個實例。

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