[ 購車手冊]  在各種合資品牌中，韓系車一直靠著性價比來占據(jù)市場份額，但隨著中國品牌的崛起，韓系品牌的市場不斷被壓縮。如果沒有幾款拳頭產(chǎn)品的話，恐怕很難維持品牌在市場中的份額。在前不久的廣州車展上，起亞全新一代KX3(參數(shù)|詢價)正式上市，并且取了一個中文名字叫傲跑，官方包牌價（購置稅+全險+3年免費保養(yǎng)）10.88-12.58萬元，同時還提供首付40%的3年零息金融政策，還有首付20%，2年保值回購的開新禮遇，從價格來看誠意還是挺不錯的。如果你正在關注這款車，或者已經(jīng)被這款車吸引，那么這次的購車手冊相信會對你有些幫助。

　　外觀顏色

　　時尚的外形要配動感的顏色，在外觀上傲跑提供了5款單色車身和3款雙色車身。需要說明的是上下拼色的雙色車身只有潮流版是標配，智慧版上可以選裝，其余兩款配置較低的車型只能選擇單色車身。

　　配置解析

　　傲跑這次上市了4款車型，分別是風尚版、舒適版、潮流版和智慧版，其中潮流版和智慧版價格相同為12.58萬元，所有車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱。

　　●風尚版

　　指導價：10.88萬元

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　作為全系的基礎，咱們先來看看風尚版都有哪些配置，胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動啟停、上坡輔助，這些駕駛相關的配置還算齊全，在燈光上有自動大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關閉，除了光源是鹵素之外沒有什么可以挑剔的。實用性也不錯后排座椅支持4/6比例放倒拓展空間。如果是商用，入門的風尚版就已經(jīng)足夠，但是對于家庭用戶來說缺失了中控大屏讓人有些難受。

　　●舒適版

　　指導價：11.58萬元

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　舒適版相比風尚版貴了7000元，補充了不少的舒適性配置，10.25英寸的中控屏幕、多功能方向盤、電動調(diào)節(jié)后視鏡，日常使用已經(jīng)可以滿足。在駕駛層面，電子手剎、自動駐車、倒車影像這些輔助功能也都有覆蓋。如果是以夠用為標準的話，舒適版絕對是最合適的選擇。想要全景天窗和車頂行李架的話，官方還提供了選裝包，價格是4000元，不過個人認為如果喜歡全景天窗和行李架，還是看看潮流版，性價比會比單獨加選裝包更高一些。

　　●潮流版/智慧版

　　潮流版和智慧版的價格相同，都是在舒適版的基礎上增加了1萬元，但是增加的配置有一些區(qū)別，下面咱們來看看這兩款車相比舒適版增加了哪些配置，先看兩車相同的配置。

　　在增加的配置中，前排側氣囊還是比較重要的，在駕駛輔助配置上增加了后駐車雷達、定速巡航。在車內(nèi)還增加了真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、后排中央扶手，空調(diào)系統(tǒng)也改為自動空調(diào)并且?guī)в锌諝鈨艋δ芎秃笈懦鲲L口。接下來咱們再進行兩款車型的單獨分析。

　　●潮流版

　　指導價：12.58萬元

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　潮流版單獨增加的配置并不多，全景天窗、車頂行李架、雙色車身、17英寸鏡面輪圈和LED頭燈。從配置就可以看出這款車型是為了“外貌協(xié)會”同學準備的，凡是能增加顏值和格調(diào)的配置一個都沒有落下。至于增加的1萬元價格，如果對外形格調(diào)比較在意的話，預算擠擠總會有的。

　　●智慧版

　　指導價：12.58萬元

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　相比潮流版，智慧版增加的配置更多的體現(xiàn)在駕駛輔助層面，車道保持、全景影像、主動剎車、疲勞提醒等都可以見到。在舒適性配置中也增加了氛圍燈和6揚聲器的音響系統(tǒng)?？傮w來說增加的配置主要是在使用層面，而不是在外表上，相比潮流版更適合性格內(nèi)斂的技術型用戶。

　　除了標準配置之外，智慧版還提供兩個選裝包，分別是智能包和設計包。智能包的價格是4000元，包含智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0、前方防碰撞輔助、全速域自適應巡航系統(tǒng)和車內(nèi)無線充電功能。智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0在車機系統(tǒng)中加入了語音交互、百度導航、QQ音樂等功能。另外一個是設計包，價格8000元，包含17英寸鏡面輪圈、雙色車身、LED頭燈、全景天窗和行李架，也就是潮流版單獨增加的外觀套裝。不過根據(jù)經(jīng)銷商反饋，選裝的等車時間大約在兩個月左右。

　　總結：

　　最后總結一下這幾款配置，在這四款車中我最推薦的是舒適版，配置可以滿足日常的基本需求，價格也合理；如果預算相對充足，對配置和外形有比較高的需求，潮流版和智慧版性價比也不錯；假如說您買這個車主要是為了商用，那入門版的風尚型應該會成為您發(fā)家致富的好幫手。

　　在緊湊型SUV中，KX3傲跑的配置劃分應該算是最特別的，雖然看上去只有簡單的四個配置，但其實通過選裝可以實現(xiàn)不少的配置組合，可以讓消費者更準確的選擇到自己想要的配置，避免出現(xiàn)為了某一項功能多花錢，買來很多用不上的功能。還有一個點比較有意思，官方價格為包牌價，也就是可以直接開上路的最終價格，這一點對于國內(nèi)的消費者來說也是相對比較新鮮的。當然，這些新鮮和特別的地方能不能得到消費者的認可，還是需要市場來檢驗。（圖/文 張益嘉）